有很多车后排中间都有一块凸起的东西,留个通

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摘要:原标题:你的车有这块凸起吗?原来很多司机不知道它 细心的人可能会发现,有很多车后排中间都有一块凸起的东西~ 鱼羊史记 每晚八点看欲罢不能,闻所未闻的历史奇谈 凸起的下面是

原标题:你的车有这块凸起吗?原来很多司机不知道它

细心的人可能会发现,有很多车后排中间都有一块凸起的东西~

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鱼羊史记

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每晚八点看欲罢不能,闻所未闻的历史奇谈

凸起的下面是什么?

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细心的人可能会发现,有很多车后排中间都有一块凸起的东西~

为了给排气管、刹车管、传动轴等部件,

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留个通过的位置,

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但同时又为了保持底盘的平整性,

凸起的下面是什么?

所以凸起的设计是给部件预留的安装位置。

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为什么有的车有,有的车没有?

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为了给排气管、刹车管、传动轴等部件,

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留个通过的位置,

前驱车一般只有排气系统,

但同时又为了保持底盘的平整性,

因此都会低很多。

所以凸起的设计是给部件预留的安装位置。

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为什么有的车有,有的车没有?

而SUV、MPV等底盘较高的车型,

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不用特意为排气系统留出空间,

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因此也不需要这块凸起。

前驱车一般只有排气系统,

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..............................................................................................

不过有些车型明明是前置前驱车型,

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可是后排依然不平!

因此都会低很多。

这是因为目前很多车型都有四驱版本,

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但同一平台要满足四驱和两驱的需求,

而SUV、MPV等底盘较高的车型,

在模具的开发上肯定以四驱版本为主,

不用特意为排气系统留出空间,

这也就是为什么很多车上都有预留的配置。

因此也不需要这块凸起。

凸起的设计有什么好处?

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提升车身结构强度

不过有些车型明明是前置前驱车型,

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有很多车后排中间都有一块凸起的东西,留个通过的位置。可是后排依然不平!

现在很多轿车都是采用没有大梁的承载式车身设计,如果在底盘中央纵向能做一个凸起,等于就是增加了一道梁,底盘的强度也会得到提高。(当然,并不代表没有凸起的车就不安全。)还有一些车辆设计,底盘中央的凸起大梁能在正面碰撞中起到保护乘员舱,以及分散正面碰撞能量的作用。​​​

这是因为目前很多车型都有四驱版本,

但同一平台要满足四驱和两驱的需求,

在模具的开发上肯定以四驱版本为主,

这也就是为什么很多车上都有预留的配置。

凸起的设计有什么好处?

提升车身结构强度

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现在很多轿车都是采用没有大梁的承载式车身设计,如果在底盘中央纵向能做一个凸起,等于就是增加了一道梁,底盘的强度也会得到提高。(当然,并不代表没有凸起的车就不安全。)还有一些车辆设计,底盘中央的凸起大梁能在正面碰撞中起到保护乘员舱,以及分散正面碰撞能量的作用。

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