新一代GL8主要负责30万以上的区间,传祺GM8到底为

来源:http://www.songdafood.com 作者:每日更新 人气:103 发布时间:2019-11-03
摘要:回答: 准车主回答:我购买的是21.68这款的孔雀蓝。已使用十天左右,最大感受就是太适合二胎家庭了。文中提到动力够大,但没有那种澎湃汹涌的感觉,换挡平顺,车内隔音不错,转

回答:准车主回答:我购买的是21.68这款的孔雀蓝。已使用十天左右,最大感受就是太适合二胎家庭了。文中提到动力够大,但没有那种澎湃汹涌的感觉,换挡平顺,车内隔音不错,转向半径小,调头很方便。中控触屏操作还算简单明了,就是空调控制调节略显麻烦。后排中央座椅还未来得及体验,如果之前驾驶的是轿车,乍换此车建议先适应一下,尤其倒车的时候,这就看你基本功如何了,建议多花点银子做个好的镀晶。基本就这些了,不喜勿喷,仅供浏览。

重要的是18.98万元比GL8商旅的最低配还要低上一截,从逼格上也并不输GL8商旅,还不划算吗?!

2.0T发动机加爱信6速自动变速箱的动力组合,已经在传祺GS8上经过了市场检验,其最大功率201马力,最大扭矩320牛·米,来自爱信的6AT变速箱以平顺性和可靠性见长。相比本田奥德赛、艾力绅2.4L、别克GL8 2.5L,传祺GM8在动力性方面有一定优势。

综合分析就看你时在乎品牌和保值率,还是喜欢尝鲜体验更多配置了。

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传祺GS8打下良好口碑基础 GM8未来市场走势看好

内饰的风格则是大气稳重,采用上深下浅的配色,多处采用皮革包裹,无论是触摸感还是质感都是上乘表现。全车采用的是2+2+3的座位布局,车身尺寸长*宽*高分别为5066*1923*1822mm,轴距为3000mm,这个尺寸表现不错。

空间、豪华,比得过GL8商旅吗?

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广汽传祺GM8整体而言看起来霸气稳重,多横幅式的镀铬饰条搭配大面积进气格栅,让整车的前脸张力十足,而且富有力量感。车侧线条非常的流畅,镀铬饰条装饰其中让整车显得更为精致。前大灯看起来犀利有神,非常符合整车风格,并且全系配有LED大灯、大灯高度调节以及自动头灯,更突显高档感。

矩阵式全LED大灯的造型一脉相承自传祺GS8,灯组里里外外都设计的非常精致,充满了科技感,增添了整个前脸的视觉冲击。

配置方面,传祺GM8达到了同级别车最佳水准,双侧电动门、360度环视摄像头、LED大灯、ACC自适应巡航、后排隐私玻璃、ESP、电动天窗、分区自动空调、10寸液晶显示屏等配置,都在它身上出现 ,以满足消费者对舒适性、安全性、便利性的需求。

在配置方面一直都是自主车的强项,全景天窗、座椅加热/通风、自动泊车、车道保持等配置都配备,重点是价格也非常具有吸引力,指导价17.68-25.98万元,目前基本无优惠,可见这款车也是非常的紧俏。图片 3

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传祺GS8抢眼的市场表现证明,传祺品牌已在中高端市场得到消费者认可,且积累了一定口碑和品牌美誉度,这也会助力传祺GM8销量的增长。和别克GL8一样,传祺GM8的目标客户群不仅仅局限在商务MPV市场,私人用户也会成为它的车主。对于注重实用性的二胎家庭或6+1家庭,大空间的传祺GM8,其诱惑力要大于价位接近的合资紧凑型MPV,因为它可以让一家人都坐的很舒服;基于轿车平台开发,让它在驾驶感受方面非常接近轿车。

回答:传祺GM8是传祺品牌进入mpv的第一款高端产品。产品一经上市反响强烈,既传祺GS8后又一款力作。无论外观与内饰都可与合资车一争高下。目前市场上比较畅销的本田奥德赛,别克GL8.我们就拿价格比较相近的奥德赛先做个软实力对比。

动力总成的表现似乎与GL8商旅不相上下,但是在其他的机械素养上,与GL8商旅仍有一丝差距。比如GM8的底盘设定,行驶质感上要比奥德赛和艾力绅强,悬架对细微的颠簸吸收掉的很充分;但是在比较明显坎或者是减速带面前,悬架的表现就会略显得生硬,坐在无敌舒适的第二排也会感受到颠簸的传递,没达到GL8的层次。

MPV,这是一个曾经的冷门市场,但现在变得很热。盘点今年前11个月销售数据,别克GL8卖出134750辆,相比去年同期的70546辆,增幅高达91%。来自MPV市场的明星不仅仅是GL8,还有上市首月销量突破万辆的比亚迪(行情002594,诊股)宋MAX,月销量达到6896辆的别克GL6。很多业内人士认为,MPV市场的高速增长缘于“二胎”带来的红利,而比亚迪宋MAX和GL6也确实是以私人消费者市场为主。

回答:引言:广汽传祺自从GS4成了爆款之后,开始走上了快速通道,中大型SUV传祺 GS8推出后也快速的被推向了风口浪尖,那么传祺迅速把目标转向MPV市场,在中国现在汽车领域竞争最激烈的领域就是SUV和MPV了,SUV已经热了好几年,随着中国二胎政策的放开和道路硬化率的提高,七座MPV车型也进入到了更多消费者的考虑范畴,在此大趋势下广汽传祺GM8应运而生。图片 5

在国内,别克GL8是个传奇,自2000年推出以来,一直主导着高端商务MPV市场,似乎这17年间,都没有真正的对手。在最新换代后,GL8实行两代同堂的销售战略,新一代GL8主要负责30万以上的区间,而基于第二代GL8小改款出来的GL8商旅则继续领跑20—30万的市场。

基于轿车底盘开发 2.0T+6AT动力组合很高效

4、配置十分高,自主品牌的优点。。。

所以无论从前面看还是从后面看,传祺GM8的气场都是相当犀利的,面对高端的商务接待,也绝对hold得住。

座椅布局方面,传祺GM8采用同级别车常见的2+2+3式布局,第二排两个独立航空座椅是全车的“VIP座位”,其舒适性和可调节性丝毫不逊色于丰田埃尔法。与2+3+2式布局的MPV相比,进出后排更方便是2+2+3布局的优势所在。第三排可以舒适的坐下成年人,让传祺GM8不仅可以用来接待商务贵宾,还能带着全家一起出游。不论是二胎家庭还是“6+1”家庭,传祺GM8都可以满足他们对空间的需求。

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与尺寸、价格接近的自主商务MPV不同,传祺GM8是基于乘用车平台打造的MPV,其同平台兄弟还有市场表现火爆的中型SUV GS8、中级车GA8。在底盘设计方面,它采用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立设计,且为承载式车身结构,这让其驾乘感受与轿车相差不大。

4:安全配置方面,GM8还是很厚道的,除去入门版车型,全系有6安全气囊、刹车辅助、制动力分配、牵引力控制、ESC车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降等一些比较安全实用的配置。图片 8

整车的NVH水平非常不错,对噪音抑制得很到位,表现确实要比奥德赛和艾力绅,与GL8相比不相上下。

别克GL8销量增福超过90%、GL6与宋MAX上市后速热,MPV市场正迎来发展春天。就产品特点和定位来看,传祺GM8所处的市场是个真空地带,在它之前消费者不能用18万元左右的价格购入一辆可以舒适载着7人出现的中型MPV。没有直接竞争对手且所处市场份额大幅增加,有双重利好助力的传祺GM8复制GS8的成功不是难事。

本田奥德赛指导价22.98--35.48万。

那么GM8与GL8商旅之间,只是尺寸上的L和M的区别吗?

大尺寸车身带来大空间 能很好满足出现需求

传祺GM8指导价17.68--25.98万。

官方指导价区间: 22.99-26.99万元

冲击高端市场,这是每一个一线自主品牌的目标,广汽传祺是冲高之路上跑得较快的品牌。定位于中型SUV市场、主打车型在20万元左右的传祺GS8,自上市以来市场业绩表现不俗,累计销量突破10万辆大关,其11月月销量更是达到10082辆。上市13个月销量破10万辆,即便是放在合资品牌中级SUV阵营,这也是一个了不起的成绩。传祺GS8的优异表现也拉动了传祺品牌销量增长,其2017年总销量超过50万辆。

1:GM8是基于广汽传祺C级平台打造而来,整车长宽高为:5066×1923×1823mm,轴距3000mm。

对于商务接待来说,最重要的,当然是一个面子的问题,然而GM8出自一个自主品牌——广汽传祺,在气势上是不是已经就输了呢?

空间,这是很多消费者选择MPV的重要原因。定位于商务MPV市场的传祺GM8拥有同级别车较大的车身尺寸,其长宽高分别为5066/1923/1822mm,轴距3000mm;全面超越本田奥德赛和艾力绅,与别克GL8的5256/1878/1776mm和3088mm互有胜负。大尺寸的车身,也是宽敞空间的保障。

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GM8的中控台设计采用了与后排一样的稳重大气的风格,全系标配了10.1寸中控大屏以及自动空调;上深下浅的配色很简洁、很商务。

私人消费者就一定会选择小MPV吗?当然不是,因为带着一家老小出门需要一辆大车,于是别克GL8走进家庭,本田奥德赛、艾力绅、大众夏朗在路上的曝光度逐渐增加。面对高速增长的MPV市场,2017年表现不俗的广汽传祺也加入到这一战场,备受关注的传祺GM8于12月30日正式上市。此次上市的传祺GM8共有4款车型,售价17.68-25.98万元。

从品牌和售后保养及维护成本和保值情况看,那还是推荐奥德赛,毕竟是成熟车型。但是配置上确实只能时入门版。这款车家用味道更浓一点

我们带着问题往下看。

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买哪个配置最划算?

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传祺GM8外观内饰这些软实力上已经旗鼓相当。至于三大件还是等待市场的认证。只有消费者人民大众的口碑,才能真正的验证。传祺汽车一直是国内比较自主设计创新的品牌,相信传祺品牌不会另广大消费者失望。支持民族品牌!!

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得益于3000mm的长轴距,GM8的乘坐空间得到了保证。在没使用第三排的情况下,第二排的乘客完全可以整个人躺下来。

回答:感谢邀请!

但在一些比较细节的表现上,与合资车型仍有些差距,比如仪表盘不够精致、内饰面板缝隙不够均匀、功能按键手感不够高级等,这些都有待提高。

如果说传祺GM8和别克GL8、本田艾力绅、奥德赛这类合资车型相比,最大的优势就是价格还有配置。但是刚刚上市不久,目前销量也不太好。口碑和质量有待市场验证!而且三大件和保值性肯定和合资车型还是有差异的。个人建议,还是选择艾力绅、奥德赛之类的合资车型。会更加靠谱!
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商务接待,气场hold得住吗?

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在动力系统上,GM8采用了与GS8相同的总成,广汽自家的2.0T发动机,最大功率201hp,峰值扭矩320Nm,搭配了一台口碑非常不错的爱信6AT。

图片 23前脸由四条粗壮、平行的镀铬装饰条组成,与大灯的线条相呼应,看起非常的大气稳重,本人觉得要比别克飞翼式的车标要稳重的多;车身侧面的轮廓线条也非常的霸气,尾部横贯两侧的尾灯与车身上下轮廓平行,降低了尾部的视觉重心。图片 24作为一款MPV,内部才是重点,中控台设计简单大方中规中矩,按键设计也都非常 的实用,而且增加了氛围灯的设计。驾驶位 当然也不是MPV的重点,后排座位才是考验一台MPV的重要因素。图片 25

答案是否定的。

GM8的销量走势目前来看是稳步上涨,从2017年年底刚推出时候的600辆一直蹿升至今年六月份四千辆的销量,可以用高歌猛进来形容。传祺GM8到底为什么可以成为商界新贵呢?让我们一探究竟。

广汽传祺旗GM8已经上市销售,共4款车型,售价区间为17.68-25.98万元。

如果按照你的20万价位有几款MPV ,例如大通G10、江淮瑞风M5、GM8和本田奥德赛。

广汽传祺GM8的三围达到了5066mm*1923mm*1822mm,足足比本田的那么两款MPV要大上了一圈。其次,GM8的外观设计商务范十足,前脸采用了超大尺寸的镀铬中网,使车身看上去很宽,也很上档次。

mpv最重要的是空间。

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作为一台MPV,消费者最关心的当然是空间的表现以及舒适的程度。

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可在在急加速的时候,响应算不上灵敏,但胜在爱信的6AT足够聪明,在需要动力的时候,能果断实现降档,拉高转速来获取足够的加速能力。

在上市之初的时候,厂家和经销商都没有想到传祺GM8的受欢迎程度这么高,GM8甚至出现了供货紧张的情况,而且现有的GM订单中,中高配车型占大多数。传祺GM8正在朝“国民埃尔法”方向发展。

传祺从丰田埃尔法身上吸取了经验,在第二排座椅上采用了固定扶手的商务座椅,无论从真实乘坐感受以及视觉效果上看,第二排座椅都要比GL8商旅的要高逼格的多。

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1、该车符合官方售价+2万的定位,值这个价。但是你说乘坐舒适感要与埃尔法比,悬挂要与gl8比,都是比不过的。

车型点评: 新款GL8被别克官方命名为GL8 ES 豪华商旅车,而旧款车型改用2.5L自然吸气引擎,命名为GL8商旅车同堂销售,指导价区间22.99-26.99万元;因此,才导致GL8的起步价看似和奥德赛相仿。不过,想必大家也都知道,GM8还是很难与28.99万元起步的GL8 ES 豪华商旅车抢市场的。同样价格更高配置的GM8虽说胜任商务范同样毫不费力,但对“选面子还是选里子”这个老生常谈的话题,就只能让掏钱那位定夺了。

动力方面GM8全系只提供2.0T发动机,四款车型的输出数据也是整齐划一,最大功率201马力(5200rpm),最大扭矩320牛·米(1750-4000rpm),搭配的是爱信6AT变速箱,这样的搭配属于正常水平,对于一台MPV车型来说我们不需要特别强大的动力去高速超车,动力输出平顺,偶尔超车不会发动机嘶吼即可;底盘的虑震性和车内的隔音性跟GL8和奥德赛比起来的话属于中间的水平,对得起这个售价。

车身尾部除了采用隐藏式D柱的设计带来车顶悬浮的效果外,全LED光源的贯穿式尾灯拉伸了车身尾部的横向视觉。

回答:谢谢邀请!现如今MPV车型已经越来越被国内消费者喜爱,除了超大的空间以外,坐着也确实很舒服,一家人出游全能装下。除了国内几大合资品牌以外,最近两年不少自主品牌也纷纷推出了不少精品MPV车型,其中刚刚上市的广汽传祺GM8就是个例子,新车除了大气的设计以外,对于内饰豪华感的营造也十分出色,而竞争对手更是剑指别克GL8、本田艾力绅、奥德赛等同级热门车型。

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传祺GM8的外观十分大气时尚,车身上的线条圆润优美,尺寸算是常见水平,不过GM8拥有的1923mm的车宽在同级别中算是不错的水平,内部横向空间也会有不错的表现。轴距3000mm,采用2+2+3的布局。
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再比如刹车脚感也比较偏日系,前段比较虚,需要深踩多一点才有不错的刹车力度。在普通模式下,方向盘的手感太轻了,高速行驶变道时,不能给驾驶员更多的信心。

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竞争对手:广汽本田奥德赛

通过参数对比发现价格上GM8 比奥德赛便宜3000元,动力性也是全面超越,整车尺寸也是将近大了一圈。

官方指导价区间:22.98-35.48万元

传祺GM8受欢迎得益于自身产品的实力过硬,外观上不输合资品牌的大气稳重,内饰做工精良,配置丰富切人性化,加上合理的价格定位,这些因素都促成了GM8的热销。而且现有保有量客户的口碑大多好评,口碑好产品质量好,GM8销量稳步提升也就理所当然了。

车型点评: 广汽本田奥德赛是居家型MPV的佼佼者,虽说综合实力更强、口碑更好,也有福祉车型这种非常非常人性化的版本供选择,但奥德赛的入门门槛相对GM8较高,也会导致某些消费者会更倾向去买一台顶配/次顶配的GM8,而不是选择一台低配/次低配的奥德赛。还别说,比起细节的表现,还是有许多人会选择用钱去买那些看得到的配置。

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从这个外观设计和尺寸来看,明显是冲着热门合资MPV来的,在合资MPV领域霸主地位一直被别克GL8霸占,从传祺GM8的命名就看得出来就是要跟GL8抢占市场,甚至我觉得GM8的气势完全不输丰田埃尔法。

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有些地方再升级改进,后备箱空间,后悬可以再加大,整车长度可以再长些。第三排座椅更灵活运用、油箱加大,因为我要跑长途,备胎可以放在后面一边上,油箱空间就出来了,右后排气管可以取消,或者排气口做个外观就可以!

这套动力系统之前在GS8身上已经有不错的口碑,涡轮介入比较早,1750rpm时就能获取320Nm的最大扭矩,所以用在GM8上,起步、加速也是比较轻快的,变速箱表现出来的平顺性也相当符合MPV舒适的定位。

从配置和整车尺寸上我们推荐还是GM8 ,缺点就是这款车是新车,还没有经过市场的检验不知道产品质量是否过硬。这款车属于商务和家用都行

在我看来次低配18.98万元的尊享版最划算,不但有了标配的LED大灯、10.1寸中控屏、三区自动空调外、天窗、哈曼扬声器、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等,加入了真皮方向盘、真皮座椅、电动侧滑门、倒车影像等高逼格的配置,普通商务接待足够了。

3:全系标配LED远近光灯,LED日间行车灯、自动头灯、前雾灯和大灯高度调节。

在用料上也下足了心思,中控台和门板上多处采用皮质包裹,很多面板上都采用了高级感十足缝线设计,营造出来不错的豪华氛围。

问题:请问下gm8这款车怎么样,想选一款20w左右的mpv,考虑长途舒适性及耐用性,与奥德赛相比哪款更适合家用?

当需要用到第三排时,把第二排往前挪到仍可以正常使用脚托的位置,这时我坐在第三排上,腿部还有大于一拳的空间。所以,坐在第三排上长途旅行,也是可以接受的,可见GM8在空间上的表现已经不比更长一些的GL8商旅差多少了。

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发动机什么时间升级为缸内直喷混合喷射,实现低转速高扭矩,变速箱换上8AT,经济性好,低油耗。天窗有无都无所谓!

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全面占忧。

第二排座椅的填充物软硬很适中,乘坐的感受非常的好,头枕两侧可弯折,能完整的包裹乘客的头部。而且在中高配车型上,第二排座椅还集成了加热、通风、按摩以及电动脚托的功能,每张座椅都能通过固定扶手上的按钮独立控制,让乘客甚至有一丝飞机头等舱的错觉。

奥德赛长宽高(4845*1805*1695*)轴距2900mm

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传祺GM8只配备了2.0T发动机一款动力,传动系统也只有6速手自一体变速箱一款,最大功率148kW,最大扭矩320Nm。
图片 42新一代GL8主要负责30万以上的区间,传祺GM8到底为什么可以成为商界新贵呢。

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2018/1/7号,广汽传祺GM8在上海正式上市,此次上市的GM8共有一种动力4个车型,价格区间从17.69万到25.98万元。

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并且,相较于别克旗下车型诸如GL6和全新硬朗在华的衰退而言,传祺汽车近些年是多点开花,无论是SUV的GS4,轿车的GA4还是新能源汽车都获得了不错的口碑和群众基础,这些无形的品牌拓展也给GM8的销量提升也带来了帮助。

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开起来怎么样?

回答:GM8这款车我也关注很久了,因为后面小二子要来了,5座车已经无法满足全家出行的需求了,而且我这样喜欢做奶爸的人,还是觉得MPV方便宽长一点,可以在后排让孩子走动和方便喂奶啥的。

竞争对手: 上汽通用别克GL8商旅车

总结:整体来说GM8是一款 很不错的自主MPV车型,现在MPV领域的购车热度排名上已经进入前五名,紧追GL8不放,如果你觉得GL8价格稍高,但是奥德赛的隔音和底盘虑震性不好的话,GM8是个不错的选择。

要想从GL8商旅的手上抢到市场份额,就得有过人之处;GM8的过人之处,就体现在了那个超高逼格的第二排。

广汽传奇GM8 17.68–25.98万的售价对比广本奥德赛22.98–35.48万的价格还是有很大优势的,目前国内能有一款自主中高端MPV能够向合资品牌看齐的恐怕也只有传奇GM8了。

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总结:前几年的中高端MPV市场,不断有自主品牌想去挑战,但是一直都是铩羽而归,合资品牌牢牢把握着这个市场的主动权,只有在中低端MPV市场,也就是人们所谓的“面包车”市场才有较多销量。但是现在的市场环境已经大为不同,自主品牌已经在多个细分市场领域崛起,像传祺GM8就是一个很好的标杆。我们也由此可见,只要自身产品实力够硬市场营销定位准确,即使是面对合资品牌强敌,也可做到不落下风!

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观霸气稳重,配置丰富且良心

在20—30万的区间,虽然有着奥德赛和艾力绅两款日系车型,但从车身尺寸上来说,奥德赛和艾力绅似乎更适合家用,商务接待嘛,确实小了点。不断崛起的自主阵容似乎嗅到了这块肥美的蛋糕,于是广汽传祺最先出手,带来了颜值犀利的GM8。

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回答:提到市场上主流的MPV,人们之前第一想到的往往是别克GL8以及本田奥德赛等这些合资品牌,特别是别克GL8,早已成为中高端商务车的代名词。而现在,则有一款优秀的国产MPV正在成为商界新贵,这就是广汽传祺GM8。

以上,就是个人体验。希望能够帮到你!

3、空间,还算不错,如果第三排座椅像丰田塞纳或者起亚嘉华那种座椅翻折方式会更棒!

除去品牌影响力的话,传奇GM8的售价相比奥德赛还是很有诚意的,毕竟广汽传祺前有GS4和GS8两款SUV良好的市场口碑,所以在质量稳定性上是不用怀疑的,所以我认为传奇GM8还是值得购买的。

GM8长宽高(5066*1923*1822*)轴距3000mm

回答:传祺就算了吧,品控太差,之前做坏了品牌,也只能骗骗小鲜肉和不懂车的

中高端商务用车新担当,或对GL8造成冲击

回答:真心做的不错!

配置上同价位来看,GM8比奥德赛多了双天窗,电动后尾门和感应后备厢,还有无钥匙进入系统。

第二排座椅配置非常的丰富,座椅按摩、交托、前后移动都可以通过里侧扶手上的按键控制,座椅软硬适中,就是车身底盘设计稍高,老年人和小孩上下车不太方便,不过更多的时间我们是坐在车里的;进入第三排可以从二排中间的通道通过,庞大的车身让你通过时也不必特别局促,第三排的舒适性和乘坐空间来说都不逊于同级对手,但是他牺牲了后边的储物空间,如果三排做人的话,后边放个大件行李箱就显得局促,而且三排座椅放倒后占地空间也不小。

2:GM8全系搭载2.0T涡轮增压发动机,并匹配6AT变速器,最大功率210马力,最大扭矩320牛米。前悬为麦弗逊独立悬挂,后悬挂为多连杆独立悬挂。

2、动力,够用,不算太充沛,但是平顺性不错!

“国民埃尔法”颇受欢迎,自身产品好实力硬

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正好过年前,我去试乘试驾了gm8,以下是个人体验,不代表所有人认同:

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整体来看,传祺GM8对别克GL8这个MPV界的传统霸主丝毫不落下风。GL8在中国的MPV市场征战多年,一直以来的地位都是非常稳固,而且没有自主品牌可以对它造成一丝威胁;而现在情况却大为不同,传祺GM8已经具备足够和GL8抗衡的能力。

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回答:广汽传祺GM8的推出就是竞争国内中高端MPV市场,其对标的车型就是本田奥德赛之类的MPV,那么这台GM8到底怎么样呢,作为一款MPV,我们先来看看它各方面的数据怎么样。

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