新一轮成品油调价窗口将于12月12日打开,油价连

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摘要:2013年成品油价格形成机制出台时,发展改革委宣布建立特殊情况下的临时干预机制:如果国内价格总水平出现显著上涨或发生重大突发事件,以及国际市场油价短时间内出现剧烈波动等特殊

2013年成品油价格形成机制出台时,发展改革委宣布建立特殊情况下的临时干预机制:如果国内价格总水平出现显著上涨或发生重大突发事件,以及国际市场油价短时间内出现剧烈波动等特殊情形需对成品油价格进行调控时,由发展改革委报请国务院批准后,可以暂停、延迟调价,或缩小调价幅度。

新一轮成品油调价窗口将于9月29日打开。近期,受原油需求疲软和供应充裕等因素影响,国际原油价格继续震荡走低,带动一揽子原油价格变化率持续在负向区间扩张。市场人士预计,国内成品油价格或将迎来近年首次“五连跌”。 新华社石油价格系统28日发布的最新数据显示,9月26日一揽子原油价格变化率为负2.03%。预计本次国内汽柴油价格将于29日24时起下调,下调幅度在每吨100元左右,测算到零售价格约每升约1角。 如果下调成行,这将是今年7月以来连续第5次下调国内汽柴油价格,也是今年第9次下调汽柴油价格。 6月中下旬开始,国际原油价格步入下行通道,并于9月下旬跌至年内低点。本轮计价周期,虽然地缘政治局势对国际原油价格形成一定支撑,但在市场整体供大于求的形势下,国际油价继续震荡走低。 我国于2013年3月底出台完善后的成品油价格形成机制。按照新机制,国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次,当调价幅度低于每吨50元时,不做调整,纳入下次调价时累加或冲抵。 新机制运行一年半以来,国内成品油零售价格经历了11涨14跌12次搁浅共计37轮调价周期,汽油和柴油价格累计每吨下调均达510元。2014年以来,国内成品油零售价格已经历8次下调4次上调6次搁浅。 7月份以来,国内汽柴油价格已连续4次下调,90号汽油和0号柴油零售价格累计每升分别降低了0.5元和0.57元。 连连下跌的成品油价格对消费者是好消息。在即将到来的国庆小长假期间,低油价将进一步便利消费者出行。但另一方面,油价连跌对国内持续低迷的成品油市场再次形成利空打压。中宇资讯分析说,目前国内大部分地区成品油批发价格已跌至自2010年10月份以来的低位,加油站利润正不断缩小。 隆众石化网分析师李彦预计,10月国际原油价格仍属偏空预期,国际油价弱势盘整或仍是市场主旋律。不过当前国际油价已经过低,如果没有显着利空事件出现,继续下行空间有限。 中国石化经济技术研究院的分析认为,进入四季度后,季节性取暖用油需求将增加,在较低价格水平下囤油和储备需求也将上升,而主要供应国减产,预计国际原油市场供需过剩形势将趋于好转,国际油价在小幅回升后弱势震荡。

澳门新葡亰3522平台游戏,我国于2013年3月底出台完善后的成品油价格形成机制。按照新机制,国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次,当调价幅度低于每吨50元时,不做调整,纳入下次调价时累加或冲抵。

新一轮成品油调价窗口将于12月12日打开。本计价周期内,国际油价走势持续低迷。市场预计,在上月28日成品油价格因消费税提高抵消降价因素不做调整后,12日国内成品油价格或将迎来又一次下调。

7月22日国内成品油价格下调以来,受经济与供需面的消息多空交织影响,国际原油走势持续震荡。尽管乌克兰和中东局势依然紧张,但目前为止这些地区的石油出口并未受到太大影响,地缘局势对油价支撑力度减弱。加之美国原油供应充裕令油价承压,国际油价整体震荡回落,一揽子原油价格变化率运行在正向区间,但幅度变化较小。4日成品油调价搁浅预期基本明确。

这也使得本次下调预期基本明确。剔除11月28日成品油价格不做调整,如果12日的下调成行,将是今年7月以来连续第9次下调国内汽柴油价格。

市场机构金银岛测算,以目前原油走势来看,本轮调价搁浅几率很大。受此影响,国内观望气氛日渐浓厚,市场购销气氛难有提升。

隆众石化网分析师李彦认为,连续下滑的油价已经对国内石化市场构成了明显抑制,买涨不买跌的心态加剧,使得终端需求减弱,生产厂家销售普遍遭遇困境。

新机制运行一年多来,国内成品油零售价格经历了11涨11跌11次搁浅共计33轮调价周期。其中,汽油价格累计每吨下调75元,柴油价格累计每吨下调90元。步入2014年,国内成品油零售价格已经历5次下调4次上调5次搁浅。

新华社石油价格系统12月11日发布的最新数据显示,12月10日一揽子原油平均价格变化率为-12.20%。12月12日是本计价周期的第十个工作日,汽柴油调价窗口将开启。根据目前一揽子原油价格变化率情况测算,国内汽柴油价格每吨下调幅度接近600元。

新华社石油价格系统8月1日发布的最新数据显示,7月31日一揽子原油平均价格变化率为0.12%。新华社石油价格系统测算,8月4日是本计价周期的第十个工作日,汽柴油调价窗口将再次开启。根据目前一揽子原油价格变化率情况,预计本次国内汽柴油价格将因调价幅度低于50元/吨而不做调整。

新一轮成品油调价窗口将于12月12日打开,油价连跌对国内持续低迷的成品油市场再次形成利空打压。剔除11月28日成品油价格不做调整,新机制运行一年半以来,国内成品油零售价格经历了12涨17跌12次搁浅共计41轮调价周期。7月以来90号汽油和0号柴油零售价格每升累计分别降低了1.11元和1.25元,国内汽柴油零售价格已普遍回落至“6元时代”。

新一轮成品油调价窗口将于4日打开。本轮计价周期内,国际油价整体震荡回落,一揽子原油价格变化率运行在正向区间,但幅度变化较小。市场分析,国内成品油价格或迎来年内第六次搁浅。

今年6月份以来,受全球石油供应充裕以及需求前景堪忧等一系列利空因素影响,国际原油价格连连走低。近期,石油输出国组织宣布维持日均3000万桶的产量不变。受到美国原油库存和产量上升、全球需求增速放缓预期等因素影响,国际油价10日大幅下跌至2009年7月以来的低位。

相比于7月之前,成品油价格连续下跌给私家车主以及物流、交通运输等行业带来实惠。但另一方面,连续下调的汽柴油零售价格使成品油加工和销售企业面临利润下降风险。

我国于2013年3月底出台完善后的成品油价格形成机制。按照新机制,国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次,当调价幅度低于每吨50元时,不做调整,纳入下次调价时累加或冲抵。

但与此同时,市场预计,本轮计价周期原油价格变化较大,不排除国家可能适用干预机制控制调价幅度。

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