转移到了混动,个人更加偏向于混动思铂睿

来源:http://www.songdafood.com 作者:汽车头条 人气:156 发布时间:2019-11-03
摘要:问题: 混动雅阁和混动凯美瑞哪个比较好呢,为什么? 就我个人来说,广汽本田的雅阁,不太符合我的口味。虽然这个雅阁这个车的销量一直不错,凭良心讲,广汽本田的雅阁在那个

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问题:混动雅阁和混动凯美瑞哪个比较好呢,为什么?

就我个人来说,广汽本田的雅阁,不太符合我的口味。虽然这个雅阁这个车的销量一直不错,凭良心讲,广汽本田的雅阁在那个价位,性价比确实很高。

东风本田此前公布了首款纯电动车的消息,这款车是由东风本田自主研发。未来思铂睿混动版车型上市后后,东风本田在新能源领域也将得到进一步发展,同时更加符合当下汽车排放标准。届时东风本田旗下车型动力将覆盖自然吸气、涡轮增压、混合动力以及纯电动,品牌竞争力将得到提升。

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回答:

东风本田现款思铂睿动力上搭载2.0升和2.4升自然吸气发动机,最大功率分别为114千瓦和153千瓦。近日,本田新闻发言人Ben Nakamura在与媒体沟通时表示:“本田将在东风本田制造混合动力版本的思铂睿”。网通社从东风本田了解到:思铂睿2016年1月销量2,747辆,同比增长179.2%。思铂睿混动版的推出不仅为消费者提供更多动力选择,同时还将为本田2020年在华混动车型销量占比50%的目标奠定基础。目前国内混动B级轿车市场竞争激烈,未来东风本田混动版思铂睿上市后将锁定凯美瑞双擎等同级别车型为竞争对手。

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最显著的就是外观了。30岁以下建议选择思铂睿,30岁以上建议选择雅阁。思铂睿保有量少,雅阁保有量多。不过现在雅阁也设计的越来越年轻,之前开过几年八代雅阁,确实不错。个人担忧思铂睿怕变成第二个锐志。

目前国内混动B级轿车市场车型数量并不多,广汽丰田凯美瑞是这一细分市场保有量最大的车型,思铂睿混动版上市后将于这款车竞争。东风本田现款思铂睿车身尺寸为4850*1850*1465毫米,轴距为2780毫米,混动版车型有望延续传统动力车型尺寸。从车身尺寸来看,思铂睿混动版相比凯美瑞双擎在宽度和轴距方面更有优势。此外,思铂睿混动版轴距为2780毫米,内部乘坐空间十分出色。

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雅阁也有一个致命的缺点,外观太过中庸,说的不好听,就是老气横秋,缺少年轻人该有的张扬和时尚气息。

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再说混动思铂睿,这款车是亲自体验过,并且留下了深刻印象的。虽然他的销量一直不如大哥雅阁,但是我相信,在不久的将来,思铂睿必将赶超雅阁。

本田技研此前发布了针对中型车开发的的i-MMD混动系统,这套系统已在新雅阁混动版车型上成功搭载,并将于年内国产上市。东风本田思铂睿定位于B级轿车,基于车型定位,思铂睿混动版有望与雅阁混动版共享i-MMD混合动力系统。需要指出的是,新系统与本田目前采用的IMA系统相比,结构上有了新变化,大幅提升燃油经济性。

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这个问题可以完美的告诉你,大叔或者成熟商务人士选雅阁,妹子或者年轻人思铂睿,外形差别而已。内在差距可以忽略不计。东本和广本的老套路,同一辆车而已的啦。但是现在这个价为何不买个奥迪?中国人永远都会关注你的车,对你的生意或者人际关系带来巨大帮助。

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动力和外观对比

这里说明,小编是一个很低调的人,不过对于车的话,小编还是觉得年轻人应该有自己的个性。如果不想要个性,那干么不去买迈腾呢?

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回答:35岁以下选雅阁,35岁以上选凯美瑞。

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现款思铂睿共分为7款车型,动力上搭载2.0升和2.4升两款自然吸气发动机,售价区间为17.98-26.78万元。东风本田2016年1月销量47,602辆,同比2015年1月的30,197辆增长57.6%。其中思铂睿贡献了2,747辆的销量,同比增长179.2%,在同级别车型中并不多见。接下来,东风本田思铂睿将增搭混合动力系统,在降低油耗的同时更加环保。

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混动雅阁和混动思铂睿其实在本质上是没有什么区别的,这就好比本田公司的两个儿子,一个寄养在东风公司,一个寄养在广汽公司,他们最核心的三大件都是有本田公司提供的,只不过他们在长相上略有差别而已。

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综上所述,如果在混动混动雅阁和混动思铂睿之间做个选择的话,我选思铂睿。

回答:谢邀!

混动思铂睿的外观,与混动雅阁相比,看上去更加运动时尚,更加适合年轻人的审美观点。

回答:混动真的实用吗?还是一个过渡产品?两车都很优秀。看自己喜欢。

在同级别的车中,只有凯美瑞能与之匹敌。当然,凯美瑞也是一款神车,全新该款之后的凯美瑞,前面霸气侧漏,如果在雅阁和思铂睿之间加个凯美瑞的话,我一定会果断选择凯美瑞。

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回答:

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问题:坐标南通,混动雅阁和混动思铂睿低配版二选一,问过4S店后,优惠完落地价格基本一样,现在陷入到了选择困境中,希望有人给点建议。个人是个汽车小白,希望选择小毛病更少,更省心的一辆车。

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回答:

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作为一个日系车的爱好者,个人更加偏向于混动思铂睿。

回答:丰田凯美瑞和本田雅阁作为合资品牌中热度比较高的车型,一直都存在着竞争关系。这次两款车型将“战争”转移到了混动“战场”,那么我们就一起来看看丰田凯美瑞双擎与本田雅阁锐·混动相比表现如何把(本次对比的均为顶配车型)。

为什么这么说呢?就雅阁的消费者来说,都是一批30岁以上的中青年。而现在的汽车消费主力,在逐渐往90后靠拢,也就是30岁以下的年轻人。

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作为丰田和本田车企在华的拳头产品,凯美瑞和雅阁真的不相伯仲,一直占据B级车的半壁江山。

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回答:这两款车,基本上没有太大区别,雅阁凯美瑞,属于既生瑜何生亮的关系,论车系,都是日系,论大小都是中级车,论质量都是以质量著称,按理说,个人认为如果买混动,应该还是凯美瑞技术更成熟一些,毕竟丰田的混动车型比本田要多的多,另外就是个人爱好了,年轻人更喜欢雅阁一些,外观内饰比较时尚,凯美瑞则有些平庸或者说是低调,个人感觉雅阁比凯美瑞好开些,灵活,指哪打哪,不过貌似凯美瑞隔音要好一些,联系去试驾一下,自己感受一下,小马过河,只有自己试过了才知道哪个更适合你
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内饰和空间对比

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小结:两款车型均是该车系的换代车型,在外观风格上符合当下年轻消费者的审美,总体来说是各具特色。售价方面,雅阁锐·混动相比凯美瑞双擎的起售价更低,顶配车型的售价也更为便宜。

全文总结:凯美瑞双擎和雅阁锐·混动从各个方面来讲都称得上这一级别混动车型的佼佼者,凯美瑞双擎拥有着更高的配置,而雅阁锐·混动在性价比方面则会更高一些。至于到底选择哪款车型,还需根据个人喜好来选择。

小结:凯美瑞双擎和雅阁锐·混动在做工和用料方面都下足了功夫,真皮包裹下的内饰很显档次。作为中级车,两款车型的乘坐空间也都符合这一级别车型应有的表现,不过由于是油电混合车型,在后备箱空间表现方面均不如传统的燃油车型。

但是混动车型的选择,还是建议入手凯美瑞,丰田在混动方面的研究要远远早于本田,丰田的混动车型,迄今为止用户了超过了1000万,而全新凯美瑞混动,是丰田TNGA架构下意义上的全新开发,对混动系统也做了重新布局和优化。而本田在混动方面是不占优势的,产品的稳定性和实用性也有待考验,是否如研究发动机一般牛逼,还需要拭目以待。

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回答:总体实力半斤八两,看眼缘

转移到了混动,个人更加偏向于混动思铂睿。外观看过了,下面让我们来看看两款车内饰和空间方面的表现,两车均采用了时下流行的简洁设计风格。

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回答:你看价格就知道了,雅阁混动起步价比凯美瑞混动起步价低两万多

回答:丰田在混动方面研究上要早于本田,,迄今为止用户了超过了1000万。加上目前凯美瑞在TNGA架构下意义上的全新开发,对混动系统也做了重新布局和优化。相信整体上来说要比混动雅阁更好一点,当然,建议你去当地经销商店去试驾一下。

回答:混动方面肯定是丰田更技高一筹,最早开始玩混动就是丰田,另外丰田凯美瑞是2.5混动,本田雅阁是2.0混动,从稳定度上来说凯美瑞更好

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