同时丰田的‘踏板门’事件并不涉及中国、欧洲

来源:http://www.songdafood.com 作者:汽车头条 人气:91 发布时间:2019-10-09
摘要:据英国路透社12月9日报道,日产北美公司相关车型因刹车突然失灵而遭到集体诉讼。日产现已同意赔偿诉讼人每人800美元(约合4950元人民币)作为补偿。 据英国路透社报道,日产北美公司

据英国路透社12月9日报道,日产北美公司相关车型因刹车突然失灵而遭到集体诉讼。日产现已同意赔偿诉讼人每人800美元(约合4950元人民币)作为补偿。

据英国路透社报道,日产北美公司相关车型因刹车突然失灵而遭到集体诉讼。日产现已同意赔偿诉讼人每人800美元(约合4950元人民币)作为补偿。

澳门新葡亰3522平台游戏,持续多年的丰田 “踏板门”事件或将在北美了结。日前,据彭博社的报道,“据美国一项集体诉讼——‘踏板门’案件的原告律师透露,丰田已就这一诉讼与原告方达成和解,丰田共将付出16.3亿美元的和解费用。”

根据美国加州北区地方法院,约35万辆日产汽车都有此问题,包括日产Armada、日产Titan等车型,均为2004到2008年款车型。

根据美国加州北区地方法院,约35万辆日产汽车都有此问题,包括日产Armada、英菲尼迪QX56和部分日产Titan,均为2004到2008年款车型。

不过,丰田方面表示:“这并不是最终的处理方案,具体的赔偿金额还需在最终决定作出之时才能确定。”

日产美国分公司将会赔偿集体诉讼者每人20到800元不等赔偿金,包括支付修复或者更换刹车的费用。文件未给出关于日产支付总费用但日产公司不反对在诉讼人律师费和相关费用上多达345万美元。

日产美国分公司将会赔偿集体诉讼者每人20到800元不等赔偿金,包括支付修复或者更换刹车的费用。文件未给出关于日产支付总费用但日产公司不反对在诉讼人律师费和相关费用上多达345万美元。

虽然最终的赔偿金额还未确定,但丰田相关负责人向《每日经济新闻》记者表示:“最终的赔偿费用将用于北美的1770万辆车提供赔偿、更换新设备、延长质保等方面,同时,丰田所支付的律师费用以及对美国公益事业的投入也在赔偿费用当中。”

同时该负责人强调:“丰田选择和解方式解决问题,并不代表丰田的召回车型存在质量问题,同时丰田的‘踏板门’事件并不涉及中国、欧洲等北美之外的市场。”

赔偿或达16亿美元

所谓丰田“踏板门”事件,主要是在2008年~2010年间,丰田在全球范围内车辆频繁出现无故加速事故,而在全球范围内发起的大规模召回。根据丰田汽车公布的数据,截至今年6月,由于以上原因,已经导致300起人员死伤事故。

此次召回事件发生后,美国消费者对此提出集体诉讼,要求丰田做出赔偿并修复车辆。2012年12月27日,美国加利福尼亚州圣安娜区法院宣布,初步批准丰田就这一集体诉讼案件进行和解。根据此前的报道,丰田对于与消费者和解须支付的费用将达到11亿美元,其中,支付给原告的费用将达到5亿美元,提供的零部件更换和消费者服务支持项目的费用大约为6亿美元。

根据原被告双方的协议,该和解方案于今年6月进行听证,并作出最终判决。但在赔偿金的分配问题上存在一定的分歧,美国法院方表示,和解方案的最终获批将较原计划有所延迟。

近日,彭博社的报道称:“案件的原告律师表示,丰田汽车将针对这项和解支付16.3亿美元的费用。”

虽然丰田的最终赔偿金额还没有得到官方证实,但是丰田相关负责人透露:“在赔偿费用中,支付律师的费用占到总费用的四分之一,其余的费用除了补偿车主的损失之外,还将有一部分用于美国公益事业的发展。”

根据双方和解方案,丰田计划对除了HEV车型之外的所有因脚垫问题进行召回的市销车辆免费安装BOS;对于没有BOS系统又无法安装该系统的车辆将给予一定的现金补偿;对于特别车辆将实施保修延长政策;对于车辆贬值进行一定金额的补偿等。

同时丰田的‘踏板门’事件并不涉及中国、欧洲等北美之外的市场,约35万辆日产汽车都有此问题。此前有报道称,除了支付和解费用之外,仅召回和调查等相关项目,丰田付出的总成本很可能已经超过31亿美元。

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