现在的汽车市场就很缺乏一种让人感到眼前一亮

来源:http://www.songdafood.com 作者:汽车资讯 人气:106 发布时间:2019-11-07
摘要:大部分的车企像着了魔一样,都跟着德系品牌学起了套娃的套路。例如:本田的新思域和新雅阁、比亚迪的宋和新唐等。现在的汽车市场就很缺乏一种让人感到眼前一亮的车。特别是

大部分的车企像着了魔一样,都跟着德系品牌学起了套娃的套路。例如:本田的新思域和新雅阁、比亚迪的宋和新唐等。现在的汽车市场就很缺乏一种让人感到眼前一亮的车。特别是SUV市场,缺乏一些有个性的车型。

2018年对于现代汽车来说,可谓喜忧参半,旗下的两款主力车型领动和ix35都取得了非常不错的成绩,全年分别卖出了21.68万辆和13.96万辆,在轿车和SUV榜单上都是名列前茅的存在。并且在10月份推出的新款运动家轿菲斯塔,上市之后一炮而红,销量节节攀升。菲斯塔的成功在于其不仅外观时尚激进、大溜背的车身线条十分动感,符合年轻人的口味,而且1.6T高功率版本最大204马力,零百加速成绩跑进了7.6秒之内,秒掉了这个级别名气最响的本田思域。从这一点上能够看到韩系车在风格上的巨大转变,以往只是凭借时尚的设计来吸引消费者,如今也证明了他们可以在家用车的性能上做的很出色。

成为一辆“神车”需要什么条件?要么颜值出众,比如本田思域;要么动力越级,比如本田飞度;要么老少通吃,比如大众朗逸;要么有口皆碑,比如丰田卡罗拉。这些条件但凡某一个能做到极致,那它就能够成为一辆风靡大江南北的神车,像思域这种不仅颜值逆天,还能挑战各路钢炮的车更是妥妥的神车无疑。

就好比,大街小巷你见到的女孩子都是长着网红脸,见多了,你是会呕的。

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北京现代ENCINO有着和思域一样的先天条件。

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但为什么说喜忧参半呢?因为除了菲斯塔,现代在去年4月份还推出了一款主打运动的SUV,ENCINO昂希诺。ENCINO的定位是小型SUV,售价区间为12.99-15.59万,把主要的竞争对手瞄准了这个级别的王者本田双子星XR-V和缤智。在上市之前,各大媒体以及消费者都对这台车给予了很高的关注,主要还是因为这台车一改以往现代的风格,外观非常前卫独特。但从随后的市场表现来看,ENCINO可以说是上市即凉,在2018年总共只卖出了6593台,到了今年2月份,销量更是凄惨仅有7辆进账,几乎处于快要停产的状态。那么是什么原因让这台现代新车如此失败呢?

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现在主流的合资品牌出SUV都会有一点点偏向于年轻化,但不敢尝试大的改动,万一骚年并不吃你这一套,那你不就GG了。然而,这对于一些相对冷门的品牌就没有这些顾虑了,它们只能险中求胜,或者说是破罐子破摔了。

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马自达CX-3:终于找到一个和我一样的“傻X”了

当初第一眼看到ENCINO的官图时,有一种初恋的感觉,它的外观实在是太特喵的个性了。纯黑车身的车型给人的印象是酷酷的“黑武士”造型;荧光黄和黑色搭配的双色车身骚气十足,回头率爆棚。其它颜色虽然也挺好看,但笔者感觉这两种颜色更能凸显年轻人的个性,要么么酷酷的,要么骚骚的。

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ENCINO的整体造型偏向圆润的设计风格,但是高高隆起的引擎盖肌肉感十足,告诉我们它没那么好欺负。18寸的黑色涂装轮毂彰显了其运动基因,双边单出的排气更是不会惯着谁。在小型SUV这个充斥着“空间”、“油耗”、“舒适性”的“俗不可耐”的市场,ENCINO简直就是一股清流。

马自达CX-3:终于找到一个和我一样的“傻X”了。

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北京现代ENCINO:我不是针对谁,我是说在座的各位都是辣鸡!

“小马拉大车”在汽车圈是常态,2.0T发动机甚至都已经用到了D级车身上。但是,“大马拉小车”却不多见,北京现代ENCINO就是其中为数不多的一个。1.6T的发动机可以爆发出130kW,265Nm的动力,百公里加速仅需7.8秒,这个数据在小型SUV中堪称恐怖。实际行驶中更是感觉车子在拽着你跑,动力的输出总是源源不断。

以时下最热门的丰田CH-R和奕泽为例,未来这两款车将使用2.0L自然吸气和1.8L混动两种动力系统,其2.0L发动机最大功率125kW,最大扭矩209Nm,与ENCINO相比仍然处于下风。其它诸如本田X-RV、本田缤智、日产劲客等车型采用的1.5L、1.8L发动机在ENCINO面前更是羞愧得抬不起头,就连即将上市的1.4T版本的大众探歌也不是对手。

北京现代ENCINO:我不是针对谁,我是说在座的各位都是辣鸡!

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韩系车现在就处于这种水深火热的情况,而现代推出的新SUV ENCINO就是很好的代表。

小编认为最主要的原因还是在于它的外观,ENCINO的前脸非常有个性,采用了分体式的大灯,上方的“眯眯眼”集成了转向灯和日间行车灯,下方是远近光一体的LED前大灯,而雾灯则被放在了下格栅的两侧,这种设计在之前的车型上几乎都没有见到过。六边形的黑色大嘴中网式现代最新的家族元素,上方还有一个横条的黑色进气口,整个前脸显得很犀利,进攻性十足。图中的这台1.6T双离合致尊版采用了双色的车身,黑色的车顶搭配银色行李架,A柱也被涂成了黑色,造型十分动感。一条锋利的腰线从前门斜向上延伸至尾灯,下方18英寸的双五幅轮圈与轮拱也都采用了黑色涂装,门把手则作了镀铬处理,增添了时尚感。

本田X-RV:你强任你强,老子轴距长!

一直以来,韩系车的配置在合资车中都是比较丰富的,ENCINO也没例外。以售价13.99万元的ENCINO智联版和售价14.98万元的本田X-RV 1.8L舒适版为例,ENCINO的优势在18寸轮毂、胎压监测、倒车影像、9.6英寸的大屏、LED大灯、自动空调等配置;X-RV则多了前后排头部气帘、全景天窗、隔热玻璃和可调靠背角度的第二排座椅。总的来看,ENCINO的配置劣势在于少了两个气囊和天窗需要加装,但它更便宜,配置也更多。不过在安全配置上不够诚意还是有些让人介意。

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此外,说到X-RV的第二排座椅靠背的角度可调,我想起了它的成名绝技——空间。X-RV的车身尺寸为4270*1772*1605mm,轴距为2610mm,ENCINO的车身尺寸为4195*1800*1575mm,轴距为2600mm,除了车身宽度,ENCINO完败。

虽然现代和本田的车标有相似之处,但在空间的利用率上,两者一点都不相似。本田是王者大神,一个小型车能给你整出中型车的空间,比如飞度。而ENCINO的后排空间就显得有些寒酸了,再加上它那高高“凸起”的中央地台,坐在后排中间的位置就是煎熬。所以别看X-RV的轴距仅有10mm的优势,实际它的后排空间比ENCINO宽敞了不止一个档次。

本田X-RV:你强任你强,老子轴距长!

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写在最后

有些事情就像魔咒,比如每款新车推出之时都要和细分市场的“大佬”比一比,汉兰达就深受其害。小型SUV市场也一样,后来者总要和本田X-RV和缤智两兄弟一较高下,不过目前为止还没有哪款车敢和它们刚正面。马自达CX-3胜在操控,丰田CH-R和奕泽的TNGA平台略占优势,北京现代ENCINO则以动力和配置取胜。主流小型SUV都有其各自的特点,不过在我看来,颜值、动力、配置都很突出的北京现代ENCINO更有成为神车的潜质。

ENCINO在面对的是本田缤智/XR-V、日产劲客和即将上市的丰田CH-R等车型时,它的优势在于有个性,有年轻人想要的东西。

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整车设计都非常的夸张,采用了很多塑料件,给人很强的运动感。甚至有几分张狂,像是没剃胡子的狼叔。

车尾造型与前脸相呼应,尾灯同样采用了分体式设计,上方刹车灯狭长而犀利。下方大面积的黑色包围搭配银色护板,加上口径很大的双边排气管,都让整体看上去更为运动。总的来说,这台ENCINO颠覆了以往现代的风格,为了迎合年轻人甚至有些讨好的味道,但似乎是有些设计过度了。大家都知道大众、丰田在国内之所以卖得好,除了自身的产品力以外,中庸的风格能够符合大多数人的审美标准,而ENCINO注定了只能被小众人群所接受。

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前脸采用的分体式大灯有几分神似自由光的灯组,虽然自由光因为这大灯被吐槽的体无完肤,但放在ENCINO车上似乎刚刚好。因为它是一台小型SUV,刚刚好适用。

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内饰的风格要比外观缓和很多,虽然也采用了黑色与荧光绿的撞色搭配,三幅平底运动方向盘也让人有驾驶欲望,但简洁的布局和大量圆形、圆角的运用,会让人紧绷的心舒缓下来。中间是一块9.6英寸的悬浮式触控液晶屏,界面很清爽视觉效果还不错,仪表盘则是传统的机械指针式,略显单调。用料上材质以硬塑料为主,倒也符合它的价位,仿皮座椅的打孔、立体压花工艺很细致。

上方的是转向灯+日间行车灯,下方则是大灯+转向辅助照明灯有灰色塑料件围绕。后尾灯也是采用相同的设计,非常的新颖。

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ENCINO的内饰与外形一样,动感十足。

现代ENCINO的轴距为2600mm,在数据上跟本田缤智/XR-V相差不多,但本田可是号称“空间魔术师”,其空间表现足以媲美很多紧凑型SUV,而ENCINO则没有那么深的功力了。1米75的人坐在后排几乎没什么腿部空间,而且后排中间地板的凸起也比较高,加上没有中央头枕,所以如果坐满三个人的话舒适性会大打折扣。车内的储物空间和后备箱算是中规中矩,放倒后排座椅后临时应急两个人也能躺得下。

运动版车型内饰会采用车身相同的颜色点亮车厢。出风口,风向盘,座椅,音响都会有一圈车身同色的装饰条/缝线,就连安全带也是车身同色的,相当动感,非常符合现在骚年们的胃口。

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动力算是这台ENCINO的一大亮点,1.6T发动机最大177马力,在数据上和1.5T的思域相同,匹配7速双离合变速箱,零百加速能跑到7.8秒,对于一台SUV来说这样的成绩相当不错,也符合它主打运动风格的身份。悬架结构采用前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂,调教偏硬,过减速带时后排几乎能跳起来。

空间方面,ENCINO仅仅只是够用,后排空间较小,由于它采用的是黑色内设,后排坐起来就很压抑,比起日系同级别车型差了不少。

综合来看,现代ENCINO目前优惠后的裸车价格不到12万,强劲的动力也是它的优势,但个性的外观不能够被大多数人所接受。而且在10-15万这个价位区间内,消费者购车还是以家用为主,ENCINO后排空间局促、底盘舒适性差,对于家庭用户来说都不会满意,所以才造成了无人问津的尴尬局面。

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虽然空间没有优点甚至是缺点,但在动力方面,ENCINO可以挽回些颜面。

它搭载1.6T涡轮增压发动机+7DCT双离合变速箱,最大功率177马力,最大扭矩265牛·米,零至一百加速7.8s,完全可以秒杀同级别车型。

现在的汽车市场就很缺乏一种让人感到眼前一亮的车,这台ENCINO颠覆了以往现代的风格。这动力,堪比思域小钢炮啊!!!

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现代推出的这款小型SUV让骚年看到了一丝曙光,不再是一成不变的套娃,不再是买菜级的动力,不再是沉闷的车厢。

对于年轻人,就应该有个性,有动力,有活力,至于实用性?不存在的。

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