央行下调贷款利率,降息更大的意义实际在于减

来源:http://www.songdafood.com 作者:汽车资讯 人气:57 发布时间:2019-10-09
摘要:11月下旬以来,央行实施非对称性降息,直接推动了国内股市和楼市连番上涨,尤其是股市涨幅远远超出外界预期。有人预计说,车市也将受惠。那么这股热潮真能传导至车市吗? 继

11月下旬以来,央行实施非对称性降息,直接推动了国内股市和楼市连番上涨,尤其是股市涨幅远远超出外界预期。有人预计说,车市也将受惠。那么这股热潮真能传导至车市吗?

继9月16日央行下调一年期人民币贷款基准利率0.27%之后,10月8日央行再度宣布,自10月9日起下调一年期人民币存贷款基准利率各0.27个百分点。这是央行一个月之内第二次降低贷款基准利率。央行的连续降息,意味着贷款购车的还贷利息能更少一些,这显然是一个利好消息。然而,记者调查采访却发现,无论是汽车经销商还是消费者,普遍看淡此次降息对于车市的利好影响。

央行降息果然威力无穷。11月21日,央行实施非对称性降息以来,推动国内股市和楼市连番上涨,尤其是股市涨幅远远超出外界预期。接下来,这股热潮是否能传导至车市?

不可否认,降息对于通过汽车金融方式购车的消费者来说,会减轻一些利息负担,但相比房产来说数额明显较小,降息更大的意义实际在于减轻汽车企业和经销商的资金压力,降低他们的融资成本。

消费者:降息远没降价实惠

降息对于通过汽车金融方式购车的消费者来说,会减轻一些利息负担,但相比房产数额较小;相比之下,降息更大的意义在于减轻汽车企业和经销商的资金压力,降低融资成本。

央行降息给股市和楼市市场都带来明显利好。一线城市成交快速回升,据报道,11月的后两周北上广深的成交环比大涨,而东莞也是多个楼盘放量上涨,开发商们的信心开始回升。

央行下调贷款利率,车贷随之降息0.27个百分点,消费者围绕利率下调是否会带动贷款购车方式还产生了一些争论。“降了好啊,贷款利息都连涨了多少次了,现在终于降了两次,也为我们省点钱。”今年3月份刚贷款买车的孔先生表示,“对于我们贷款买车的车主来说,利率下调肯定是好事,还贷费用更少,作为消费者能从中获得更多的实惠,还能提前享受有车族的乐趣。”

事实上,情况的确有所变化。上周南都记者从全国乘用车信息联席会(以下简称“乘联会”)获悉,受降息刺激,11月下旬车市活力明显增加。

车市与股市、楼市向来紧密相连,股市与楼市从降息中得到利好,车市自然也能有所受益。从降息的影响来看,最直接明显的影响是企业存量贷款成本将有所下降,从而有利于缓解企业财务压力,企业利润也将得到改善,部分化解企业债务风险。

“利息能降一些当然好,不降我也要贷款购车的。”自己经营一家房产装饰公司的李先生,正在北京现代某车商处办理贷款购车手续,他说:“对我来说,经营企业需要不少现金流,我希望用现有的钱去赚更多的钱,因此,我不希望为买辆车而占用我太多的资金,而通过贷款购车显然对我更有利。”

降息冲击影响超出预期

降息对于汽车行业的利好主要体现在:首先,直接刺激汽车融资购买需求,促进汽车销量的提升;其次,有助于经济整体趋稳,利于未来汽车销量增长;最后,由于汽车服务领域资产负债率较高,降息将有助于其减少财务费用,提升盈利能力。

然而,对于多数尚未购车的消费者来说,他们热情显得并不高。“贷款购车比全款购车要多付不少钱,而且车价在不断下降,贷款却要越还越多,很不划算,即使利率下调也不会有太大的变化。”在上海大众展厅内,当记者询问打算购车的陈先生,银行降息后,其是否会考虑通过贷款买辆车时,他如此回答。而有着同样想法的消费者刘先生也认为,“降息这点钱,远不如车商降价优惠来得痛快”。

12月4日,沪深两市在权重板块的推动下继续上涨,当日沪指大涨百点超4%,收盘突破2900点创43个月新高,深成指亦突破1万点大关。

但由于降息幅度有限,降息利好影响能有多大?

车商:对车市消费影响有限

“A股涨疯了!”连日来投资者奔走相告,大笔资金争相涌入股市。至12月4日,央行降息已有三周,但给A股市场带来的重大利好仍在持续。可以说,大部分人都没预期到央行此次低调降息能引发如此大的反响。

虽然汽车消费升温往往被认为会受益于货币政策向宽松方向的调整,但汽车销量的变化并非是基准利率调整的直接结果,而是对于整体经济环境的反映,也就是说,如果本次降息不能带来整体经济情况的好转,那么汽车销量改善的可能性也不强。

与消费者看淡降息一样,多家车商也表示,车贷降息对车市影响不大。

降息对楼市的利好同样明显。一线城市成交快速回升,11月的后两周北上广深成交环比大涨,广州深圳多个楼盘放量上涨,开发商们的信心也开始回升。向来一线城市的反应总是最快,未来二、三线城市也有望跟进上涨。

从库存情况来看,由于车市增长不及预期,目前整个汽车业都承受着沉重的库存压力。2014年即将过完,东莞近半经销商月度平均库存高于2个月,普遍经营压力 增大,仅有少数经销商对2014年的经营状况表示满意。一系列事件表明,库存重压之下,一线经销商早已不堪承受。

“目前消费者通过贷款购车的比例并不高,再加上此次降息的幅度也不高,这使得调整利率带来的影响非常小。”

可以说,央行此次降息影响远远超出外界预期。随着一系列利好持续发酵,降息接下来是否也会对车市带来影响?车市与股市、楼市向来紧密相连,三者都与整体经济环境紧密相关;股市与楼市从降息中得到利好,车市自然也不会“独善其身”。

降息的主要原因是国内外的宏观经济因素的影响。这次降息的幅度不是很大,下调贷款基准利率是一个信号,是国家为了保证经济增长所做出的一种调整,如果宏观经济起来了,人们的消费信心有所恢复,购车意愿也会增加,这对汽车业的间接影响还是利好的。

某上海经销商告诉记者,目前十多万元的中级车,首付三成、3年期的车贷,降息前后的利息差只有上千元,这对于消费者来说根本不具太大诱惑力,再加上目前车市中,多家汽车金融公司都推出了“零利息贷款”政策,包括一些商业银行也与汽车厂商合作推出了“零利息贷款”政策,这就令人们对于此次降息的关注度非常有限。

银河证券认为,从降息的影响来看,最直接明显的影响是企业存量贷款成本将有所下降,从而有利于缓解企业财务压力,企业利润也将得到改善,部分化解企业债务风险。

贷款难、利息高是现在经销商共同面临的难题。今年以来银根收紧,消费者购车需求下降,销量下滑,众多车商出现大量库存,资金压力接踵而来,这使得许多经销商 面临着资金链断裂的危险。而此时央行两次降息,对于经销商来说,无疑是一个积极的信号,说明国家开始对信贷放宽,这意味着经销商能够比以前更容易获得资金 了。

“这次降息的主要原因是国内外的宏观经济因素的影响。这次降息的幅度不是很大,能够带来的影响比较有限。”上海大众华中分销中心的耿总表示,现在整体经济形势比较严峻,使得一些人消费信心不足。而下调贷款基准利率是一个信号,是国家为了保证经济增长所做出的一种调整,如果宏观经济起来了,人们的消费信心有所恢复,购车意愿也会增加,这对汽车业的间接影响还是利好的。

申银万国认为,降息对于汽车业形成多方利好:首先,降息直接刺激汽车融资购买需求,促进乘用车及商用车销量提升;其次,降息有助于经济企稳,利于未来汽车销量增长;最后,汽车为典型重资产行业,尤其在汽车服务领域,资产负债率较高,降息将有助于其减少财务费用,提升盈利能力。

目前很多车商的资金压力都很大,降息是可以暂时缓解一下车商的贷款成本压力。但对于车商而言,现在库存太敏感了,如果销售形势没有好转,将会直接影响资金周转速度,那么,汽车经销商资金链的压力也并不能得到有效缓解。

降息:难解车商资金压力

央行下调贷款利率,降息更大的意义实际在于减轻汽车企业和经销商的资金压力。“贷款难、利息高是现在经销商共同面临的难题。”记者在采访中发现,今年以来银根收紧、消费者购车需求下降,销量下滑,众多车商出现大量库存,资金压力接踵而来,这使得许多经销商面临着资金链断裂的危险。而此时央行两次降息,对于经销商来说,无疑是一个积极的信号,说明国家开始对信贷放宽,这意味着经销商能够比以前更容易获得资金了。

“目前很多车商的资金压力都太大,厂家要求回款的期限却没松动,降息是可以暂时缓解一下车商的贷款成本压力。”裕华上捷的刘总说。但他也表示,对于车商而言,现在库存太敏感了,如果销售形势没有好转,将会直接影响资金周转速度,那么,汽车经销商资金链的压力也并不能得到有效缓解。

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