神龙四年前发布5A计划时宣布到2015年实现75万辆的

来源:http://www.songdafood.com 作者:汽车资讯 人气:68 发布时间:2019-10-09
摘要:不断刷新的神龙速度印证着东风汽车和PSA在华新车及新技术投放规划战略的成功实施。神龙四年前发布5A计划时宣布到2015年实现75万辆的产销量,对于当时年产销量为35万辆左右的神龙来

不断刷新的神龙速度印证着东风汽车和PSA在华新车及新技术投放规划战略的成功实施。神龙四年前发布5A计划时宣布到2015年实现75万辆的产销量,对于当时年产销量为35万辆左右的神龙来说这是一个翻倍的计划,对于当时外界对其主力车型的印象依然停留在富康、爱丽舍层面上来说,这是一个梦想。然而神龙汽车用事实证明这并非“黄粱一梦”,而是“好梦成真”。

去年神龙汽车累计销量超过55万辆,同比增长25%;今年1-7月累计销量40万辆,同比增长27%。神龙汽车总经理邱现东表示,得益于新技术的引进和新车型的投放,神龙公司在“E动战略”发布后取得了很好的市场反馈,此次五款全新动力总成的投产,意味着“E动战略”阶段目标圆满完成。

近日,神龙汽车公司正式对外发布“T+STT核芯动力”,其中五款全新动力总成投产,并全部加入微混技术,在加快动力升级的同时,神龙汽车宣布,已将今年的销量目标由65万辆上调为70万辆。 去年神龙汽车累计销量超过55万辆,同比增长25%;今年1-7月累计销量40万辆,同比增长27%。神龙汽车总经理邱现东表示,得益于新技术的引进和新车型的投放,神龙公司在“E动战略”发布后取得了很好的市场反馈,此次五款全新动力总成的投产,意味着“E动战略”阶段目标圆满完成。 目前,神龙汽车的1.8升和1.2升THP涡轮增压直喷发动机已经实现量产,即将匹配新车型投放。此次装备“T”技术的五款全新发动机实现量产,范围涵盖1.6升、1.8升CVVT技术发动机,1.2升、1.6升和1.8升THP涡轮增压直喷发动机,五款发动机均匹配发动机智能启停系统。其中,东风雪铁龙新C5、新一代东风标致408将全面搭载“T+STT”的动力组合,将于本月底正式投放。 同时,作为东风和PSA标致雪铁龙集团全球战略联盟重要实体支撑,未来PSA更多优势技术也将导入神龙汽车。邱现东透露,为进一步巩固和保持动力总成的“领先优势”,今明两年“T+STT核芯动力”将继续深度匹配东风雪铁龙和东风标致双品牌旗下车型。

截至12月初,神龙汽车今年新车销售已超过65万辆,这已经实现了年初设置的2014年销量目标。密集的新车投放、不断导入的新技术和创新的营销策略让神龙汽车今年的表现成为最抢眼的企业之一,自2010年发布5A计划以来,神龙汽车以高于平均汽车行业的增速迅猛发展。

目前,神龙汽车的1.8升和1.2升THP涡轮增压直喷发动机已经实现量产,即将匹配新车型投放。此次装备“T”技术的五款全新发动机实现量产,范围涵盖1.6升、1.8升CVVT技术发动机,1.2升、1.6升和1.8升THP涡轮增压直喷发动机,五款发动机均匹配发动机智能启停系统。其中,东风雪铁龙新C5、新一代东风标致408将全面搭载“T+STT”的动力组合,将于本月底正式投放。

在2011年新车销售突破40万辆的基础上,2012年神龙双品牌销售达到44万辆,2013年新车销售超过55万辆,今年全年则直奔70万辆,不断翻新的新车销量数字刷新着神龙速度。今年前11个月,神龙公司累计新车销售641722辆,与去年同期相比增长28.27%。其中东风雪铁龙品牌累计实现整车销售290522辆,同比增长15.48%;东风标致品牌累计实现销售超351200辆,同比增长41.21%。东风雪铁龙和东风标致均提前实现去年销量——东风雪铁龙和东风标致2013年全年分别实现整车销售28万辆和27万辆。

同时,作为东风和PSA标致雪铁龙集团全球战略联盟重要实体支撑,未来PSA更多优势技术也将导入神龙汽车。邱现东透露,为进一步巩固和保持动力总成的“领先优势”,今明两年“T+STT核芯动力”将继续深度匹配东风雪铁龙和东风标致双品牌旗下车型。

神龙四年前发布5A计划时宣布到2015年实现75万辆的产销量,去年神龙汽车累计销量超过55万辆。四年前东雪或者东标的管理团队接受采访时,动辄还要面对媒体抛出的“富康作为老三样汽车,代表PSA最早进入中国市场的品牌之一,东雪东标怎么样摆脱陈旧的形象”,现在再也不会有这样的问题了。密集的新车投放已成为神龙表现抢眼的特征之一,东标3008、2008以及东雪C4L等全新车型现已获得了市场的认可,即将上市的东雪首款SUVC3-XR及改款东标508和全新车型308S也备受关注。新技术方面自神龙启动E动战略开始,全线升级旗下动力总成系统,1.6CVVT、1.8CVVT替换老旧的1.6升发动机,1.2T、1.6T以及1.8T发动机的全新投放,助力神龙旗下车型动力总成的升级换代,包括STT技术的导入等等新产品及新技术的导入也赢得了消费者的认可。都说“中国市场人多钱多国外品牌应该速来捞金”,但实际上神龙的表现恰恰证明了在这样一个遍地是金的市场中,如果没有过硬的技术和产品为前提,即使在人多钱多的市场中也未必能捞到多少份额。

近日,神龙汽车公司正式对外发布“T+STT核芯动力”,其中五款全新动力总成投产,并全部加入微混技术,在加快动力升级的同时,神龙汽车宣布,已将今年的销量目标由65万辆上调为70万辆。

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